---

Штурвал

Публикация статей


Штурвал Штурвал, прост в изготовлении; его можно установить в любом месте моторного судна, кроме того, использовать как дублирующий, когда предусматривают второй пост управления.
Для его изготовления лучше всего использовать рулевое колесо от любого легкового автомобиля вместе с трубой. При отсутствии таких деталей их нетрудно изготовить самостоятельно. Штурвальное колесо / (диаметром около 350 мм) выполняют из четырех слоев 6-миллиметровой фанеры, вырезанных по контуру и склеенных между собой водостойким клеем. В верхней части трубы 2 штурвала (водогазопроводная труба 3/4"—1 1/4" или любая другая) отгибают лапки, которыми ее крепят к штурвалу.
Опорой для трубы служит втулка 3. Фланец втулки крепят болтами к наклонной доске 4, которую используют как панель приборов (иногда трубу штурвала делают длинной и помещают в двух опорах, при этом вторую опору крепят к флортимберсу или специальной стойке). Барабан 5 штуртроса изготовляют из трубы диаметром 70— 80 мм с двумя фланцами и крепят к трубе штурвала болтом или штифтом 6, который одновременно ограничивает осевое перемещение штурвала.
На открытых моторных лодках штурвал устанавливают на панели перед носовым сиденьем или на специальной тумбе возле двигателя.

Количество показов: 1786

Возврат к списку